日本SMC新薄型气缸/SMC薄型气缸
SMC气动元件气动元件通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件,单荣兵即将压缩空气的弹性能量转为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。气动元件是一种动力传动形式,亦为能量转装置,利用气体压力来传递能量。
1、气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。介质为空气,较之液压介质来说不易燃烧,故使用安全。 2、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气理简单,*,成本低。
3、输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度一般小于1M/S,比液压和电气方式的动作速度快。
4、可靠性高,使用寿命长。电器元件的有效动作次数约为百万次,而一般电磁阀的寿命大于3000万次,某些质量好的阀超过2亿次。
5、利用空气的压缩性,可贮存能量,实现集中供气。可短时间释放能量,以获得间歇运动中的高速响应。可实现缓冲。对冲击负载和过负载有较强的适应能力。在一定条件下,可使气动装置有自保持能力。 6、全气动控制具有防火、防爆、防潮的能力。与液压方式相比,气动方式可在高温场合使用。
7、由于空气流动损失小,压缩空气可集中供应,远距离输送
日本SMC新薄型气缸/SMC薄型气缸
形式 | 系列 | 动作方式 | 缸径 (mm) |
标准型 | CQS | 单杆双作用 | 12,16,20,25 |
单作用 (伸/缩) | |||
CQSW | 双杆双作用 | ||
杆不回转型 | CQSK | 单杆双作用 | |
耐横向负载型 | 单杆双作用 |
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邦纳 BAT26SM900
ATOS RZGO-A-033/315 31
JSC JSVF5120
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