PARKER派克液压泵动力如何将机械能转成液体压力能
液压马达--实施元件, 把压力能转成机械能.
由于这种泵是依托泵的密封工作腔的容积改动来结束吸油和压油的,因此称为容积式泵。 容积式泵的流量大小取决于密封工作腔容积改动的大小和次数。
PARKER派克液压泵正常工作的三个*条件: 有必要具有一个由运动件和非运动件所构成的密闭容积; 密闭容积的大小随运动件的运动作周期性的改动,容积由小变大——吸油,由大变小——压油; 密闭容积增大到*,先要与吸油腔离隔,然后才转为排油;密闭容积减小到*,先要与排油腔离隔,然后才转为吸油。
二. PARKER派克液压泵的主要性能和参数
1. PARKER派克液压泵的压力
1)工作压力p:PARKER派克液压泵实习工作时的输出压力称为工作压力。工作压力大小取决于外负载的大小和排油管路上的压力扔掉,而与PARKER派克液压泵的流量无关。 2)额定压力ps:PARKER派克液压泵在正常工作条件下,按试验标准规矩,接连工作中容许抵达的zui高压力称为PARKER派克液压泵的额定压力。 3)zui高容许压力:在跨过额定压力的条件下,根据试验标准规矩,容许PARKER派克液压泵时刻短工作的zui高压力值,称为PARKER派克液压泵的zui高容许压力,跨过此压力,泵的泄露会活络添加。
2. PARKER派克液压泵的排量和流量
排量V:PARKER派克液压泵主轴每转一星期所排出液体体积的理论值.如泵排量固定,则为定量泵;排量可变则为变量泵。一般定量泵因密封性较好,泄露小,在高压时功率较高。
2.选用的原则
(1)是不是恳求变量;
(2)工作压力;柱塞泵额定压力zui高
(3)工作环境; 齿轮泵抗污才调
(4) 噪音方针;低噪音有双作用叶片泵
(5) 功率
齿轮泵是定量泵,可分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵两种。
1.利益:
(1) 结构简略,制造简略,技术性好,价格便宜; (2)结构紧凑,体积小,分量轻;
(3)吸油才调较好,且身手冲击性负载;
(4)转速计划大;
(5)抗污染才调强,不易咬死;
(6)便于维护理。
2.缺点:
(1)轴承接受载荷大(径向力不易平衡);
(2)流量脉动改动大;
(3)噪声大,功率低。
四.齿轮泵的泄露
外啮合齿轮工作时泄露途径主要有三:
PARKER派克液压泵动力如何将机械能转成液体压力能
一为齿顶与齿轮泵壳内壁的空位(径向空位); 二为齿轮端面与侧板之间的空位(端面空位,占总泄露量75%—80% ); 三为啮合面接触欠好而呈现的空位(啮合空位)。 端面空位解决办法
端面空位偿选用静压平衡办法:在齿轮和盖板之间添加一个偿零件,如起浮轴套、起浮侧板五.齿轮泵困油景象及消除办法 液压油在渐开线齿轮泵工作过程中,因齿轮相交的封闭体积随时刻改动,常有一部分的液压油被封闭在齿间,如图2-3所示,称为困油景象。 消除困油景象的办法:
卸荷办法为开设卸荷槽:即在前后盖板或起浮轴套上开卸荷槽 开设卸荷槽的原则:
(1)保证吸油腔与压油腔是离隔的;
(2)闭死容积由大变小时,困油腔与压油腔相通; (3)闭死容积由小变大时,困油腔与吸油腔相通。
.平衡办法
液压平衡法:在过度区开平衡槽
减小压油腔标准;
合理选齿宽和齿顶圆直径。
工作原理
定子具有圆柱形内表面,定子和转子间有偏疼距e,叶片装在转子槽中,并可在槽内滑动,当转子反转时,由于离心力的作用,使叶片紧靠在定子内壁。
转子每转一星期,结束吸、压油各一次。改动转子与定子的偏疼量,即可改动泵的流量,偏疼越大,流量越大,如调成几乎是同心,则流量接近于零。
因此单作用叶片泵大多为变量泵,非卸荷式。
双作用叶片泵
双作用式叶片泵如图2-7所示,定子内表面近似椭圆,转子和定子同心设备,无偏疼距,有两个吸油区和两个压油区对称组织。转子每转一星期,结束两次吸油和压油。双作用叶片泵大多是定量泵,卸荷式。
双联叶片泵
在结构上把两个叶片泵并联。在同一泵体内,有一同的吸油口,各自压油口的两组(或多组)定子与转子组进行工作,并由同一驱动轴驱动。
五.叶片泵的利益和缺点
1.利益是:
(1) 工作平稳、压力脉动小,噪音小;
(2) 单作用叶片泵易于结束变量,但径向载荷较大;而双作用叶片泵径向载荷小,轴承寿命长; (3) 工作压力较齿轮泵高, 容积功率较高;
(4) 结构紧凑、标准小、流量大。
2.缺点是:
对油液恳求高,如油液中有杂质,则叶片简略卡死,可靠性较差;与齿轮泵比照结构较凌乱,制造精度高。3.叶片泵的运用: (1).用于中、低压系统中。
(2).油液粘度要适宜,转速不能太低,500~1500rpm。
(3).要注意油液的清洁,油不清洁简略使叶片咬死。
(4).一般只能单方向旋转,定旋 转方向差错,会构成叶片折断。
第四节 柱塞泵
该泵用于高压、大流量、大功率的场合。它可分为轴向式和径向式两种办法。二.利益和缺点 利益:
(1)工作压力高,容积功率高,p=20~40MPa,Pmax可到100MPa; (2)流量大,易于结束变量;
(3)结构紧凑、标准小、寿命长,单位功率分量小。
缺点:
(1)结构较凌乱;
(2)对于材料与加工精度恳求高;
(3)制造费工,本钱高.
第五节 液压马达
液压马达是将液压能转为机械能的设备.
液压马达按其结构类型来分可以分为齿轮式、叶片式、柱塞式等其它办法。
一. 液压马达的特征
1.高速液压马达的特征: 转速高、转动惯量小,便于建议和制动,调速和向活络度高。一般高速液压马达输出转矩不大(仅几十N.m到几百N.m),所以又称为高速小转矩马达。 高速液压马达的根柢办法有齿轮式、螺杆式、叶片式和轴向塞式等。
2.低速液压马达的特征:
排量大、体积大、转速低(可达每分钟几转乃至零点几转)、输出转矩大(可达几千N.m到几万N.m),所以又称为低速大转矩液压马达。 低速液压马达的根柢办法是径向柱塞式
3.泵与马达结构上的区别:
液压马达是使负载作接连旋转的实施元件,其内部结构与PARKER派克液压泵相似,不一样仅在于PARKER派克液压泵的旋转是由电机所股动,输出的是液压油;液压马达则是输入液压油,输出的是转矩和转速。因此,液压马达和PARKER派克液压泵在细部结构上存在一定的不一样。 (1) PARKER派克液压泵的吸油腔一般为真空,一般把做得比出口大;而液压马达的排油腔压力稍高于大气压力, 进、出口标准一样.
(2) PARKER派克液压泵在结构上须保证具有自吸才调,而液压马达则无此恳求.
3) 液压马达需要正、反转, 在内部结构上应具有对称性;而PARKER派克液压泵一般为单向旋转,其内部结构可以不对称。
(4)应保证液压马达的轴承结构办法及润滑办法能在很宽的速度计划内都能正常工作;而PARKER派克液压泵转速高且改动小,无此严苛恳求。
(5)液压马达应有较大的起动扭矩。
五.液压马达的选用
(1)习气主机工作情况恳求。
(2)对各类液压马达进行技术经济分析比照,挑选适宜的液压马达。
(3)所选的液压马达要有一定的能量储藏,主要参数方针要比工作的稍大些。
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